Politiek Beleidsplan

De politieke vereniging Lijst Pim Fortuyn Eindhoven is in 2004 opgericht vanuit de landelijke partij die in 2002 vanuit het niets met 26 zetels in de Tweede Kamer kwam.
Maar ...wat doen en willen  wij in Eindhoven? (Lees verder)

Fractieleden Lijst Pim Fortuyn


Rudy Reker
Fractievoorzitter

 
Reker-Lilian Wiebers
Fractiemedewerkster 

 

 

 

 

 

 


Damian Dassen
Commissielid Lijst Pim Fortuyn.
Bestuurslid JF
(Jonge Fortuynisten)

Jonge Fortuynisten

 
Stef Kleine Staarman
Voorzitter
Jonge Fortuynisten 

 
Timo Hoogerwaard
Secretaris
Jonge Fortuynisten

 

 

Leerlingenvervoer

Cie. Maatschappij en Cultuur 19 april 2011
Leerlingenvervoer
Voorzitter,
Het voorliggende raadsvoorstel heeft onze fractie met gemengde gevoelens gelezen. Het is een emotioneel geladen voorstel dat al voor maatschappelijke onrust heeft gezorgd bij die ouders en verzorgers, die van het leerlingenvervoer gebruik moeten maken. Met de nadruk op moeten, want de meesten van hen hebben namelijk geen andere keuze.
Deze maatschappelijke onrust is duidelijk aangetoond door de insprekers tijdens de hoorzitting op 18 januari jl. Toen is duidelijk geworden dat er schrijnende situaties zullen ontstaan in die gezinnen, voor wie leerlingenvervoer de enige optie is. De wanhoop van de insprekers en met name zij die meerdere kinderen met een beperking hebben, was duidelijk merkbaar. Het zelf brengen en halen van deze kinderen is voor deze mensen geen optie. Mocht het voorstel toch worden ingevoerd dan gaat dit ten koste van hun gezinssituatie. Ook zal bij een aantal gezinnen financiële problemen ontstaan, omdat een van de ouders moet stoppen met werken. De gedwongen verkoop van hun huis is hierbij niet ondenkbaar.
De Lijst Pim Fortuyn vraagt zich af of het behalen van de doelstelling van één miljoen euro bezuinigen wel opweegt tegen de vele nadelen die dit bezuinigingsvoorstel met zich mee brengt? Is het doel om de kilometergrens voor het leerlingenvervoer naar 6 kilometer op te rekken wel reëel? Zou het niet beter zijn om maatwerk te leveren, zoals bijvoorbeeld  Helmond doet? Wellicht zou dit een beter voorstel zijn om de pijn voor de betreffende kinderen en hun ouders/verzorgers te verzachten.
Voorzitter
De Lijst Pim Fortuyn kan niet instemmen met het raadsvoorstel.
Het is ons duidelijk dat de mening van ouders, verzorgers, scholen en adviesraad hierin onvoldoende of niet is gehoord. Ook nu weer is er sprake van onvoldoende communicatie.
Onze fractie stelt voor om het raadsvoorstel terug te nemen en dit te heroverwegen.
Wij stellen ons voor dat bij de heroverweging van maatwerk wordt uitgegaan. Maatwerk dat bepaalt of een leerling wel of niet voor vervoer in aanmerking komt. Drie beoordelingscriteria kunnen hierbij worden gehanteerd, namelijk de zelfredzaamheid van het kind, de gezinssituatie en het gezinsinkomen. Dit laatste is bepalend voor de grootte van de eigen bijdrage voor het vervoer, omdat wij vinden dat dit weer moet worden ingevoerd. Hetgeen ook de aanbeveling van een aantal ouders is.
Ook de vervoerslijsten opschonen en gecombineerde ritten bevorderen kan een aardige besparing opleveren, in rijtijden en kilometers.
Dat het doel van één miljoen euro bezuiniging dan niet helemaal, of wellicht later wordt gerealiseerd, is vele keren beter dan het leed wat met het huidige voorstel wordt veroorzaakt.
Dank u wel


Collegevoorstel leerlingenvervoer onacceptabel


Commissie Maatschappij en Cultuur


19 april 2011


Bijdrage: Lilian Reker


Voorzitter,

Het voorliggende raadsvoorstel heeft onze fractie met gemengde gevoelens gelezen. Het is een emotioneel geladen voorstel dat al voor maatschappelijke onrust heeft gezorgd bij die ouders en verzorgers, die van het leerlingenvervoer gebruik moeten maken. Met de nadruk op moeten, want de meesten van hen hebben namelijk geen andere keuze.


Deze maatschappelijke onrust is duidelijk aangetoond door de insprekers tijdens de commissievergadering op 5 april. Toen is duidelijk geworden dat er schrijnende situaties zullen ontstaan in die gezinnen, voor wie leerlingenvervoer de enige optie is. De wanhoop van de insprekers en met name zij die meerdere kinderen met een beperking hebben, was duidelijk merkbaar. Het zelf brengen en halen van deze kinderen is voor deze mensen geen optie. Mocht het voorstel toch worden ingevoerd dan gaat dit ten koste van hun gezinssituatie. Ook zal bij een aantal gezinnen financiële problemen ontstaan, omdat een van de ouders moet stoppen met werken. De gedwongen verkoop van hun huis is hierbij niet ondenkbaar.

De Lijst Pim Fortuyn vraagt zich af of het behalen van de doelstelling van één miljoen euro bezuinigen wel opweegt tegen de vele nadelen die dit bezuinigingsvoorstel met zich mee brengt? Is het doel om de kilometergrens voor het leerlingenvervoer naar 6 kilometer op te rekken wel reëel? Zou het niet beter zijn om maatwerk te leveren? Wellicht zou dit beter zijn om de pijn voor de betreffende kinderen en hun ouders/verzorgers te verzachten.

Voorzitter

De Lijst Pim Fortuyn kan niet instemmen met het raadsvoorstel.

Het is ons duidelijk dat de mening van ouders, verzorgers, scholen en adviesraad hierin onvoldoende of niet is gehoord. Ook nu weer is er sprake van onvoldoende communicatie. Onze fractie stelt voor om het raadsvoorstel terug te nemen en dit te heroverwegen.

Wij stellen ons voor dat bij de heroverweging van maatwerk wordt uitgegaan. Maatwerk dat bepaalt of een leerling wel of niet voor vervoer in aanmerking komt. Drie beoordelingscriteria kunnen hierbij worden gehanteerd, namelijk de zelfredzaamheid van het kind, de gezinssituatie en het gezinsinkomen. Dit laatste is bepalend voor de grootte van de eigen bijdrage voor het vervoer, omdat wij vinden dat dit weer moet worden ingevoerd. Hetgeen ook de aanbeveling van een aantal ouders is.

Ook de vervoerslijsten opschonen en gecombineerde ritten bevorderen kan een aardige besparing opleveren, in rijtijden en kilometers. Dat het doel van één miljoen euro bezuiniging dan niet helemaal, of wellicht later wordt gerealiseerd, is vele keren beter dan het leed wat met het huidige voorstel wordt veroorzaakt.

Dank u wel.